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无损检测中的“缺陷”和“伤”

发布时间:2020-02-13 08:48:39 浏览次数:21


  无损检测工作是铁路产品(装备、设施和重要零部件等)检修工作中的重要环节,无损检测是确保铁路运输安全的重要技术手段,铁路系统是国内最早开展无损检测工作的部门之一。



无损检测中的“缺陷”是一个用来说明材料性能的总的概念,是指材料在连续性、纯洁度和均匀性方面的不足,或者说在这三方面遭到了破坏,如果出现了这种情况则统称为该材料具有了“缺陷”。广义上讲,介质中的非一致性、非均匀性、非连续性都可称为缺陷,如夹杂、气孔、偏析、疏松和各种裂纹等,严格讲晶体中的一个位错即为一个缺陷。


 无损检测中的“伤”是指金属材料在几何上的连续性遭到破坏,如裂纹、分层、缩孔、夹渣等,实际上指的是宏观缺陷。

“缺陷”的概念比“伤”的概念大得多,“缺陷”包含了“伤”,“伤”是“缺陷”的一种或其中的一部分。




来源:中国无损检测网网络转载
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